10月19日上午，，， ，，由304永利集团唯一铁路运营集团成自铁路公司认真投资的成都至自贡高铁（以下简称成自高铁）控制性工程龙泉山一号隧道顺遂意会，，， ，，为2023年全线通车涤讪坚实基础 。。。。。。。
龙泉山一号隧道全长8456米，，， ，，最大埋深约320米，，， ，，位于四川省成都会龙泉山都会公园景物区境内，，， ，，为四川盆地西部成都平原和川中丘陵的地理界线，，， ，，是岷江与沱江的分水岭，，， ，，地形升沉大，，， ，，山势险要，，， ，，属于侵蚀结构地形 。。。。。。。隧道入口段主要以结构裂隙为主，，， ，，浅部基岩多为风化卸荷裂隙，，， ，，有2条褶皱，，， ，，3条断层 。。。。。。。全隧下穿水塘、衡宇、冲沟、地铁18号线弃渣尾库及双简路等12处修建物 。。。。。。。
龙泉山一号隧道自2020年9月开工建设，，， ，，建设者们战胜了高瓦斯、浅埋段落长、基底变形、龙泉山褶皱带及断层等诸多影响，，， ，，在晚进场一年的情形下完成建设目的 。。。。。。。为有用提高施工质量，，， ，，加速施工进度，，， ，，隧道接纳超通例施工手段，，， ，，长隧短打，，， ，，增添4个斜井，，， ，，10个作业面 。。。。。。。工程接纳“工序零搭接”施工工序（上道工序在验收时下道工序已经在期待，，， ，，两道工序间无缝衔接）并配备了智能化衬砌台车、智能化养护台车、自行式液压仰拱栈桥、多功效钢筋及防水板作业台车、三维激光扫描仪、隧道多工况履带式边墙凿毛机、整体移动式液压沟槽模板台车等工装装备，，， ，，机械化、智能化配套装备的使用率抵达了95% 。。。。。。。申报了《铁路隧道施工信息化系统应用研究》《浅埋逆断层软弱围岩下穿玻璃栈道施工手艺研究》等8个重大研究课题 。。。。。。。
成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的主要组成部分，，， ，，全线176.9公里，，， ，，设成都东站（既有）、天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、自贡站（既有），，， ，，设计时速350公里 。。。。。。。成自高铁将在自贡衔接自贡至宜宾铁路，，， ，，形玉成程时速350公里的南向出川高铁通道，，， ，，关于推动四川开放生长、增进成渝地区双城经济圈建设具有主要意义 。。。。。。。
