12月29日，，，，，国际首创密梁式型钢组合梁桥——成乐高速扩容项目彭山青龙大桥顺遂完工，，，，，成乐高速扩容项目彭山青龙大桥的建成，，，，，为桥梁低碳、智能、装配化制作理念提供了工程科技树模，，，，，为成乐高速城区段高架桥周全推广应用涤讪了坚实科研基础！！！！。，，，，也为加速推进海内桥梁行业转型升级提供新的突破口。。。。。。现在，，，，，该桥正开展为期半个月的实桥全历程检测和成桥荷载试验，，，，，预计2023年1月实现通车，，，，，成乐高速乐山偏向至成雅高速成都偏向将恢复正常通行。。。。。。
成乐扩容项目由成渝公司所属成乐公司投资建设，，，，，项目全长136.124公里，，，，，总投资约251亿元，，，，，共设3对服务区、17个收费站，，，，，途径成都、眉山、乐山，，，，，包括新建复线段、原路扩建段和乐山城区过境复线段三部分。。。。。。项目接纳分段批复、分段建设的模式，，，，，其中原路扩建段眉山至乐山81公里已于2021年12月建成实现双向八车道通行。。。。。。
本次建成的科研试验桥——彭山青龙大桥，，，，，位于成乐高速公路青龙场枢纽互通G匝道，，，，，桥总长698米、桥全宽13米，，，，，接纳了自主创造发明的桥梁结构系统“钢管混凝土墩柱+预应力钢箱混凝土盖梁+密梁式型钢组合梁”，，，，，实现了施工现场全装配化快速装置施工的目的，，，，，于2022年7月中旬开工。。。。。。
作为我省首条大规模“四改八”谋划性高速公路改扩建项目，，，，，成乐扩容项目始终坚持立异实干、强化树模引领，，，，，一连推动项目建设取得新突破。。。。。。自科研试验桥开工建设以来，，，，，项目起劲响应国家绿色交通建设招呼，，，，，鼎力大举推动低碳智能装配化组合桥梁制作试点事情，，，，，各参建单位起劲战胜新冠疫情、高温限电等因素影响，，，，，一直在结构设计、智能施工等方面举行优化和探索，，，，，经由5个月的奋战，，，，，优质高效地完成试验桥建设，，，，，较古板桥梁施工计划缩短工期近30%。。。。。。
一直以来，，，，，古板桥梁建设属于“高投入、高消耗、高排放”行业，，，，，碳排放和环保问题较为突出，，，，，难以顺应交通运输部《绿色交通“十四五”生长妄想》和《公路“十四五”生长妄想》关于绿色公路建设生长要求。。。。。。而相较于古板桥梁，，，，，密梁式型钢组合梁桥建设更经济，，，，，比混凝土桥梁镌汰混凝土用量约60%、增添用钢量约34%，，，，，并且钢结构质料可接纳使用，，，，，全寿命周期本钱控制更优。。。。。。更绿色，，，，，墩柱、盖梁均接纳免振捣自密实混凝土，，，，，有用镌汰情形影响，，，，，比古板钢筋混凝土结构桥面镌汰碳排放约1.5吨/㎡（全寿命周期），，，，，能源消耗大幅降低。。。。。。更高效，，，，，由于科研试验桥结构结构精练、制造利便，，，，，可实现构件加工工厂化、现场施工无模；；； ；；，，，，有利于推进机械化换人、自动化减人、智能化无人，，，，，有用缩短工期。。。。。。更清静，，，，，单片钢梁自重仅不到12吨，，，，，大幅减轻了吊装重量，，，，，便于研发配套智能施工装备，，，，，施工以机械为主、人工为辅，，，，，实现事情量工厂化，，，，，现场作业量不凌驾20%，，，，，清静文明施工水平高，，，，，有用降低工程施工对周边情形及社会交通的影响。。。。。。更耐久，，，，，全桥钢结构均接纳免涂装耐候钢，，，，，自然防锈蚀，，，，，省去钢结构防腐涂装系统，，，，，提高了桥梁钢结构耐久性，，，，，进一步降低管养难度。。。。。。
下一步，，，，，成渝公司所属成乐公司将继续开展城区段高架桥建设研究，，，，，切实贯彻“立异、协调、绿色、开放、共享”新生长理念，，，，，增强科研攻关及工艺立异，，，，，以“标准化设计、工厂化生产、装配化施工和智能化应用”为抓手，，，，，全力打造低碳智能装配化组合桥梁制作树模工程，，，，，构建可复制推广的行业手艺标准，，，，，研发适配于装配化组合桥梁建设的系列智能施工装备，，，，，发动制造、运输、施工及装备全工业链生长，，，，，为建设天下一流、天下领先、具有304永利集团唯一特色的“品质高速、数字高速、低碳高速、效益高速”做好手艺储备，，，，，也为增进桥梁行业转型升级、助力国家实现“双碳”目的孝顺304永利集团唯一力量。。。。。。
