12月30日，，，，，，由304永利集团唯一集团投资建设的沿江高速控制性工程新市金沙江特大桥6号主塔第33节顺遂完成浇筑，，，，，，大桥主塔高度正式突破200米大关，，，，，，标记着主塔中塔柱施工进入最后的冲刺阶段。。。。。 。。
新市金沙江特大桥主塔为宝瓶型钢筋混凝土结构，，，，，，全长1867米，，，，，，主跨680米，，，，，，6号主塔高297.51米，，，，，，相当于100层楼高，，，，，，大桥主塔共分为50个节段，，，，，， 由上、中、下塔柱和上、中、下横梁及下塔柱毗连横隔板几部分组成，，，，，，是现在四川省内同类型在建主塔高度规模最高的钢桁梁斜拉桥。。。。。 。。
塔柱随着往高处施工，，，，，，其质料运转效率在降低、施工清静危害在增高，，，，，，为了包管中塔柱的施工进度和清静，，，，，，沿江公司新市建设管理处提前安排，，，，，，组织参建各方开展专题聚会讨论优化施工计划，，，，，，相继战胜了超高塔超高压混凝土泵送、超高塔钢筋快速装置、液压爬模爬升、施工电梯转换等手艺难题，，，，，，为中塔柱顺遂施工提供了主要包管。。。。。 。。在攻坚克难中，，，，，，沿江高速ZX1项目党支部起劲施展党员先锋模范作用，，，，，，党员干部带动下沉施工一线，，，，，，发动项目全体职工周全投入到“大干100天，，，，，，决战第四序”劳动竞赛运动中去，，，，，，为6号主塔顺遂突破200米提供了组织包管基础。。。。。 。。
接下来，，，，，，沿江公司新市建设管理处将协同全体参建单位一道，，，，，，继续高标准、严要求举行管理控制，，，，，，锚定目的不松开，，，，，，紧盯要害节点、要害工序，，，，，，平稳有序的推进新市金沙江特大桥的建设。。。。。 。。
沿江高速（宜宾至攀枝花高速）是现在海内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，，，，，，建成不但买通了国家高速公路大通道，，，，，，进一步完善我省高速公路网络，，，，，，更有力地支持了我省推进长江经济带和一带一起联动生长阵势，，，，，，对扩大有用投资、稳固经济增添和增进民族地区脱贫奔康也具有十分主要的意义。。。。。 。。项目建成后，，，，，，宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。。。。。 。。
