3月15日下昼13:30分，，，，，历经7小时30分，，，，，随着重约440吨的钢箱梁乐成整体提升至预定位置精准对接，，，，，标记着泸石高速甘草沟大桥钢箱梁整体提升取得圆满乐成。。。。。
甘草沟大桥为跨越甘草沟泥石流沟而设，，，，，为高山峡谷地貌，，，，，坡岸陡峻，，，，，接纳疏散式桥梁设计，，，，，上部结构左线接纳30+40+70+40米预应力混凝土简支T梁+简支钢箱组合梁，，，，，桥梁全长181.01米；；；； ；；右线接纳2*30+40+70+40米预应力混凝土简支T梁+简支钢箱组合梁，，，，，桥梁全长211.01米，，，，，下部结构接纳钢筋混凝土实体墩，，，，，承台接群桩基础。。。。。
本桥主跨接纳70米钢箱组合梁桥一跨跨越泥石流沟，，，，，桥梁最高处距沟底高差48米，，，，，此次整体提升钢箱梁长度70米，，，，，宽度12.6米，，，，，梁高3.2米，，，，，重约440吨，，，，，在墩顶设置提升装置，，，，，在现场分节段拼接后由4台TLJ-2000 型液压提升器整体提升，，，，，此整体提升吊装工艺为泸石高速首例。。。。。
此次吊装整体起吊重量大、手艺标准高、定位要求准、焊接质量要求高、清静包管压力大，，，，，还要一直战胜区域河谷大风、强风滋扰等周边情形倒运因素。。。。。
为顺遂完成此次架设使命，，，，，泸石公司多次组织参建各方召开专题聚会，，，，，提前谋划、详尽安排、优化组织，，，，，制订了施工专项计划和应急步伐，，，，，使整个施工历程凭证标准化、程序化、规范化举行施工。。。。。此次钢箱梁乐成吊装是甘草沟大桥建设的要害性作业，，，，，标记着甘草沟大桥周全进入上部结构施工阶段，，，，，为后续施工积累了名贵履历。。。。。
